而正如陪伴《速度與激情》系列壹路走來、變動極少的卡司陣容壹樣，影片背後的特技制作團隊也幾乎沒有變過。那我們就跟著外媒的報道，由傑克·吉爾（Jack Gill）、安迪·吉爾（Andy Gill）、斯皮羅·拉薩托斯（Spiro Razatos）這幾位特技制作團隊的成員和導演F·加裏·格雷來解讀影片中“僵屍車”、“五馬分車”、冰原大對決等幾處精彩場景。
片中查理茲·塞隆（Charlize Theron）飾演的大反派控制住了大量“僵屍車”作為武器，於是我們看到了震撼的壹幕：大量汽車“從天而降”，砸向主角壹行的車隊。眾所周知《速度與激情》系列更喜歡實景拍攝，而不是後期特效來拍攝壹些特技場景，而這場瘋狂的追車戲恰恰就是實景拍攝，從大樓上摔下來的每壹輛車都是實打實的，為了拍這場戲，劇組可是花了不少錢。
導演F·加裏·格雷透露：“當我提出這個想法、要求買這麽多車時，制片人們都盯著我看，好像我腦子出問題了壹樣……而且我要的還都得是相對較新的車。要從不同的角度、不同的範圍去摧毀這些車子，這無疑要付出昂貴的代價，不過我們最終還是為了影迷們做到了這壹點。”
安迪·吉爾也為影迷揭開了這場戲的壹些小秘密：影片裏這場戲發生在紐約，然而實際拍攝卻是在克利夫蘭進行的，劇組只是在曼哈頓和布魯克林取了景，之後拼接到了這場戲裏。這場戲中大量汽車被摧毀，這並非CG特效，拍攝時確實用到了大量真實的汽車。
安迪·吉爾透露：“這場戲剛開始時，壹行人前往曼哈頓，兩輛警車在前面開道，他們背後則尾隨著大量的‘僵屍車’。”
“接著我們來到克利夫蘭的街道進行考察，作為拍攝撞車鏡頭的取景地，其中壹些十字路口和壹條小巷在最終剪輯時被剪掉了，另外壹條路邊有很多窗戶的道路則被改成了汽車展廳。”
斯皮羅·拉薩托斯透露：“我們的特效總監J.D。施沃姆（J.D.Schwalm）決定將汽車放在壹些斜坡上，停在路兩邊的停車場裏，用非常短小的隔離墻來隔離。”
安迪·吉爾表示：“我們建好這樣壹個平臺，放好防護軌。斯皮羅算出壹個角度，車輛以這個角度停放在斜坡上時，只要在車子前面掛上重物，這些重物就會把車子往前拉，最終從斜坡上滑下去。”重物的重量不同，也就能決定這輛車到底摔往哪個方向。
拉薩托斯計算了速度、準確性還有下墜的時機，以保證摔下去的車子不會擊中那輛豪華轎車。吉爾透露：“斯皮羅非常註重細節，要保證同時有七輛車子從空中掉下來，但又不是同時著地。J.D。施沃姆設好計時器，當豪華轎車開到壹個固定地點時，他就會按下按鈕，之後所有的事情都是自動進行了。”
接著吉爾安排特技演員們駕駛汽車，壹部分迎頭撞來，壹部分從後尾隨，最終撞成了壹團。他們也安排半打汽車從天而降，利用裝載車子上面的攝像機完成拍攝，其中壹些還引發了爆炸，只為讓這場戲更加刺激。
多姆拿到手提箱之後，他試圖駕駛那輛72年的Plymouth GTX Road Runner逃跑，但卻被他的夥伴們用魚叉固定住了車子，這場戲也被壹些影迷戲稱為“五馬分屍”。之後多姆還是駕車甩開了羅曼（Roman），殺開壹條血路逃離現場。
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